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現(xiàn)在比較常用的流量計(jì)有電磁流量計(jì)、齒輪流量計(jì)、橢圓齒輪流量計(jì)、渦輪流量計(jì)、渦街流量計(jì)、浮子流量計(jì)、質(zhì)量流量計(jì)等，甚至還有感應(yīng)流量計(jì)等，流量計(jì)量行業(yè)自二戰(zhàn)之后得到了快速的發(fā)展，直到今天，流量計(jì)已經(jīng)形成了一套成熟的體系。今天就一起來(lái)聊聊齒輪流量計(jì)如何選型

KRACHT齒輪流量計(jì)功能：用于測(cè)量一定潤(rùn)滑性的介質(zhì)，測(cè)量元件為一對(duì)齒輪、由介質(zhì)驅(qū)動(dòng)。其測(cè)量原理類似齒輪馬達(dá)?；瑒?dòng)軸承對(duì)齒輪提供軸向及徑向支撐。齒輪運(yùn)動(dòng)的信號(hào)通過(guò)上方非接觸式傳感器進(jìn)行采集。

KRACHT齒輪式流量計(jì)材料采用，殼體及端蓋是GGG40 EN-CJS-400   測(cè)量齒輪是鋼 1.7139   軸承是多成份滑動(dòng)軸承（P10） 潤(rùn)滑性的介質(zhì)溫度在-15℃到+120℃ 外界的環(huán)境溫度在-10℃到+80℃  粘度在20到4000之間，安裝位置任意位置，噪音等級(jí) 等于小于60。

齒輪流量計(jì)結(jié)構(gòu)組成部分：
1、殼體  2、蓋板  3、齒輪  4、前置放大器  
5、連接器  6、傳感器  7、軸承配件

功能：
1：根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測(cè)量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)
2：齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無(wú)接觸運(yùn)行，軸承元件采用摩擦小的球軸承或滑動(dòng)軸承
3：齒輪的運(yùn)動(dòng)信息由蓋板呢安裝的兩個(gè)傳感器在不接觸的情況下取件
4：當(dāng)測(cè)量裝置旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒積時(shí)，傳感器發(fā)出對(duì)應(yīng)于幾何齒積Vgz的信號(hào)
5: 這一信號(hào)由前置放大器轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)
6：雙通道采樣可以實(shí)現(xiàn)更好的分辨率和流向識(shí)別

齒輪流量計(jì)產(chǎn)品性能
：寬泛的測(cè)量范圍可以滿足各種具體需要
：在范圍內(nèi)，測(cè)量不受粘度影響
：低壓降、高靈敏度測(cè)量、高工作壓力、低噪音
：具有出色重復(fù)性的高精度測(cè)量
: 在較廣的溫度范圍內(nèi)，輸出信號(hào)不受溫度影響
：在低流速測(cè)量范圍的下限依然能保持高精度
：電子設(shè)備的高操作可靠性
：前置放大器終端易于使用

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